1.سیستم مدیریت باتری BMS چیست؟
سیستم مدیریت باتری BMS عمدتاً برای مدیریت و نگهداری هوشمند واحدهای باتری، جلوگیری از شارژ و تخلیه بیش از حد باتری ها، افزایش عمر باتری و نظارت بر وضعیت باتری استفاده می شود.
2.اجزای BMS
BMS عمدتاً از کنترل کننده اصلی BMU، کنترلر فرعی CSC، ماژول متعادل کننده CSU، کنترل کننده ولتاژ بالا HVU، واحد نشانگر وضعیت باتری BTU و ماژول ارتباطی GPS تشکیل شده است.
3. شکل چرخه زندگی BMS
باتریسیستم مدیریت (BMS) جزء حیاتی وسایل نقلیه الکتریکی و سایر کاربردهای باتری است.مسئول نظارت و کنترل وضعیت باتری برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد است.چرخه زندگی aBMSرا می توان به چند مرحله تقسیم کرد:
- مرحله طراحی: در مرحله طراحی BMS، عملکرد و پیکربندی BMS باید بر اساس عواملی مانند نوع باتری، سناریوی کاربردی وملزومات اجرا.این مرحله به تحقیقات و آزمایشات گسترده نیاز دارد تا اطمینان حاصل شود کهطراحی BMSنیازهای برنامه باتری را برآورده می کند.
- مرحله ساخت: در مرحله ساخت BMS، اجزای مختلف BMS باید با توجه به الزامات طراحی تولید و مونتاژ و آزمایش شوند.این مرحله نیاز به کنترل کیفیت دقیق دارد تا اطمینان حاصل شود که کیفیت و عملکرد BMS با الزامات طراحی مطابقت دارد.
- مرحله نصب و رفع اشکال: در طولنصب BMSومرحله اشکال زدایی، BMS باید در سیستم باتری نصب شده و تست و رفع اشکال شود.این مرحله نیاز به دقت و دقت زیادی دارد تا اطمینان حاصل شود که نصب و اشکال زدایی BMS به باتری آسیب نمی زند یا بر عملکرد آن تأثیر نمی گذارد.
- مرحله بهره برداری و تعمیر و نگهداری: در مرحله بهره برداری و نگهداری BMS، برای اطمینان از عملکرد و عملکرد عادی BMS، باید بررسی و نگهداری منظم انجام شود.این مرحله نیاز به ثبت و تجزیه و تحلیل داده ها برای شناسایی و حل سریع مشکلات و ارتقا و نگهداری BMS دارد.
- بازنشستگیومرحله تجدید: در مرحله بازنشستگی و تجدید BMS، BMS باید بر اساس طول عمر باتری و الزامات عملکرد آن به روز یا جایگزین شود.این مرحله نیاز داردتحلیل داده هاو ارزیابی برای تعیین اینکه آیا BMS نیاز به به روز رسانی یا جایگزینی دارد و نحوه به روز رسانی یا جایگزینی BMS.
4.توابع اصلی نرم افزار BMS
تابع اندازه گیری
(1) اندازه گیری اطلاعات پایه: نظارت بر ولتاژ باتری، سیگنال جریان و دمای بسته باتری.اساسی ترین عملکرد سیستم مدیریت باتری اندازه گیری ولتاژ، جریان و دمای سلول های باتری است که اساس تمام محاسبات سطح بالا و منطق کنترل سیستم مدیریت باتری است.
(2) تشخیص مقاومت عایق: کل سیستم باتری و سیستم ولتاژ بالا باید توسط سیستم مدیریت باتری برای عایق آزمایش شوند.
(3) تشخیص اینترلاک ولتاژ بالا (HVIL): برای تأیید یکپارچگی کل سیستم ولتاژ بالا استفاده می شود.هنگامی که یکپارچگی مدار سیستم ولتاژ بالا آسیب ببیند، اقدامات ایمنی فعال می شود.
تابع تخمین
(1) برآورد SOC و SOH: هسته و سخت ترین بخش
(2) تعادل: عدم تعادل ظرفیت SOC x بین مونومرها را از طریق یک مدار متعادل کننده تنظیم کنید.
(3) محدودیت قدرت باتری: توان ورودی و خروجی باتری در دماهای مختلف SOC محدود است.
توابع دیگر
(1) کنترل رله: شامل + اصلی، اصلی، رله شارژ +، رله شارژ -، رله قبل از شارژ
(2) کنترل حرارتی
(3) عملکرد ارتباطی
(4) تشخیص خطا و هشدار
(5) عملیات تحمل خطا
با ما تماس بگیرید:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
زمان ارسال: مه-08-2023
