در توسعه استراتژیک شرکت‌ها، استراتژی مالکیت معنوی یک مؤلفه مهم است. برای دستیابی به توسعه پایدار، شرکت‌ها باید از قابلیت‌های قوی نوآوری فناورانه و قابلیت‌های طرح ثبت اختراع برخوردار باشند. ثبت اختراع نه تنها از فناوری، محصولات و برندها محافظت می‌کند، بلکه به عنوان شاخص‌های مهمی از توانایی نوآوری و رقابت اصلی یک شرکت نیز عمل می‌کند.
شرکت YIWEI Auto با تمرکز بر حوزه خودروهای ویژه انرژی نو، به طور مداوم تحقیقات و توسعه فناوری و قابلیت‌های نوآوری خود را برای ارتقای فناوری‌های اصلی کلیدی تقویت می‌کند. از زمان تأسیس، YIWEI Auto بیش از ۱۵۰ دستاورد نوآوری مجاز از دفتر ملی مالکیت معنوی دریافت کرده است. امسال، تیم فنی ۷ اختراع جدید از جمله سیستم شاسی و روش کنترل خودروی برقی، سیستم ترمز اضطراری پشتیبان لوکوموتیو، روش و سیستم کنترل رانندگی خودرو و روش کنترل فراگیر انرژی جدید را به ثبت رسانده است.
یک روش جدید کنترل جاروب انرژی
شماره ثبت اختراع: CN116540746B
چکیده: این اختراع یک روش جدید کنترل جاروب انرژی را افشا می‌کند که شامل موارد زیر است: تنظیم ناحیه کاری یک وسیله نقلیه جاروب انرژی جدید و ایجاد یک سیستم مختصات برای وسیله نقلیه در ناحیه کاری؛ به دست آوردن مصرف برق (d) و مسافت طی شده (l2) هر وظیفه جاروب تاریخی؛ صدور وظایف جاروب به وسیله نقلیه جاروب انرژی جدید، تعیین مسیر حرکت بر اساس وظیفه و محاسبه اینکه آیا قدرت باقی مانده برای اجرای وظیفه کافی است یا خیر. اگر کافی باشد، وظیفه مستقیماً اجرا می‌شود. در غیر این صورت، ابتدا یک وظیفه شارژ و به دنبال آن وظیفه جاروب انجام می‌شود. این راه حل با استفاده از وظایف جاروب تاریخی، دقت برنامه‌ریزی مسیر را بهبود می‌بخشد و امکان بازیابی مستقیم مسیرها از پایگاه داده وظیفه را بدون نیاز به الگوریتم‌های پیچیده و طولانی مسیر و اجتناب از مانع فراهم می‌کند، در حالی که همچنان به جاروب با دقت بالا دست می‌یابد.
سیستم شاسی خودروهای الکتریکی و روش کنترل آن
شماره ثبت اختراع: CN115593273B
چکیده: این اختراع، یک سیستم شاسی و روش کنترل خودروی الکتریکی را افشا می‌کند. سیستم شاسی شامل یک سیستم نظارت بر ایمنی سیستم تعلیق، سیستم کنترل فرمان، سیستم ترمز، سیستم ایمنی، سیستم باتری، سیستم رانندگی و سیستم کنترل است. سیستم باتری شامل یک ماژول شارژ، ماژول دشارژ و ماژول نظارت بر ایمنی و طول عمر باتری است. ماژول نظارت بر ایمنی و طول عمر باتری، ظرفیت باتری را در حین ورود، خروج و شارژ خودرو اندازه‌گیری کرده و ایمنی و طول عمر باتری را ارزیابی می‌کند. سیستم نظارت بر ایمنی سیستم تعلیق شامل چندین حسگر تغییر شکل است که در نقاط جوش و تکیه‌گاه روی سیستم تعلیق تحمل بار نصب شده‌اند تا تغییر شکل آن را کنترل کنند. روش کنترل برای ماژول نظارت بر ایمنی و طول عمر باتری شامل مراحل S1-S11 است. این اختراع، ماژول نظارت بر ایمنی و طول عمر باتری را در سیستم شاسی خودروی الکتریکی ادغام می‌کند تا به طور جامع طول عمر و وضعیت باتری را ارزیابی کند.
یک روش و سیستم کنترل توان سیستم پیل سوختی مبتنی بر کنترل حالت
شماره ثبت اختراع: CN115991099B
چکیده: این اختراع، یک روش و سیستم کنترل توان سیستم پیل سوختی مبتنی بر کنترل وضعیت را افشا می‌کند. این روش شامل موارد زیر است: S1، خودآزمایی روشن شدن خودرو؛ S2، انجام خودآزمایی FCU در صورت عدم مشاهده ناهنجاری در طول خودآزمایی خودرو؛ اگر خطایی شناسایی شد، به مرحله S3 بروید؛ در غیر این صورت، به مرحله S4 بروید؛ S3، خاموش کردن پیل سوختی و ارسال پیام خطا به واحد کنترل خودرو (VCU)؛ S4، روشن کردن پیل سوختی، تعیین وضعیت فعلی خودرو بر اساس پارامترهای عملیاتی جمع‌آوری‌شده خودرو و تنظیم توان هدف پیل سوختی بر اساس آن. این اختراع از یک رویکرد مبتنی بر وضعیت برای تعیین تقاضای توان خودرو، ادغام وضعیت‌های مربوط به باتری، موتور و اجزای کنترل الکترونیکی استفاده می‌کند تا اطمینان حاصل شود که پیل سوختی در محدوده کاری بهینه با حداقل میزان مصرف سوخت عمل می‌کند و در نتیجه به برد طولانی‌تر و قابلیت اطمینان بیشتر دست می‌یابد و به طور مؤثر اقتصاد خودرو و طول عمر پیل سوختی را بهبود می‌بخشد.
سیستم ترمز اضطراری پشتیبان لوکوموتیو
شماره ثبت اختراع: CN116080613B
چکیده: این برنامه یک سیستم ترمز اضطراری پشتیبان لوکوموتیو ارائه می‌دهد. این سیستم به سه پین واحد کنترل خودرو (VCU) متصل است. انتهای اول رله اگزوز اول در سیستم به پین اول VCU، انتهای دوم به ولتاژ منبع تغذیه و انتهای سوم به انتهای سوم رله اگزوز دوم متصل است و سوئیچ رله رله اگزوز اول، انتهای دوم و انتهای سوم خود را به هم متصل می‌کند. انتهای اول رله اگزوز دوم در سیستم به پین دوم VCU متصل است، انتهای دوم به پورت اگزوز شیر حافظه پارکینگ متصل است و انتهای چهارم به ولتاژ منبع تغذیه متصل است و سوئیچ رله رله اگزوز دوم، انتهای دوم و انتهای سوم خود را به هم متصل می‌کند. هنگامی که VCU از کار می‌افتد و هیچ سیگنالی از طریق پین‌های اول و دوم VCU ارسال نمی‌شود، یک مسیر اگزوز معیوب تشکیل می‌شود و خودرو با اگزوز از طریق پورت اگزوز شیر حافظه پارکینگ ترمز می‌کند. این سیستم می‌تواند در صورت خرابی VCU به طور خودکار خودرو را ترمز کند و در نتیجه ایمنی عملکرد خودرو را بهبود بخشد.
سیستم، روش، دستگاه، کنترل‌کننده، وسیله نقلیه و واسطه کنترل وسیله نقلیه انرژی نو
شماره ثبت اختراع: CN116252626B
چکیده: این برنامه یک سیستم، روش، دستگاه، کنترل‌کننده، وسیله نقلیه و واسطه کنترل وسیله نقلیه با انرژی جدید را افشا می‌کند. این برنامه در زمینه فناوری وسیله نقلیه با انرژی جدید برای رسیدگی به مسائل مربوط به سازگاری ضعیف و راندمان پایین در سیستم‌های کنترل وسیله نقلیه با انرژی جدید موجود اعمال می‌شود. به طور خاص، هنگامی که سیستم کنترل زیربنایی تشخیص می‌دهد که وسیله نقلیه با انرژی جدید در حالت کم‌مصرف است، سیستم تعامل داده‌ها و سیستم کنترل برنامه را در حالت خواب قرار می‌دهد. هنگامی که وسیله نقلیه با انرژی جدید در حالت کم‌مصرف نیست، سیستم تعامل داده‌ها و سیستم کنترل برنامه را در حالت بیدارباش قرار می‌دهد. سیستم تعامل داده‌ها دستورالعمل‌های کنترل وسیله نقلیه ارسال شده توسط سیستم کنترل کلی وسیله نقلیه را دریافت کرده و آنها را به سیستم کنترل برنامه ارسال می‌کند. اگر سیستم کنترل برنامه تشخیص دهد که دستورالعمل‌های کنترل وسیله نقلیه برای کنترل رانندگی هستند، عملکرد سیستم ولتاژ بالا را کنترل می‌کند و بر اساس دستورالعمل‌های کنترل رانندگی، برق را به سیستم ولتاژ پایین تأمین می‌کند. اگر سیستم کنترل برنامه تشخیص دهد که دستورالعمل‌های کنترل وسیله نقلیه برای کنترل عملیات هستند، عملکرد سیستم نصب شده بالایی را بر اساس دستورالعمل‌های کنترل عملیات کنترل می‌کند.
روش و سیستم کنترل رانندگی خودرو
شماره ثبت اختراع: CN116605067B
چکیده: این اختراع، یک روش و سیستم کنترل رانندگی خودرو را که متعلق به حوزه فناوری کنترل خودرو است، افشا می‌کند. در غیاب اهرم تعویض دنده، پدال گاز و پدال ترمز، اطلاعات دنده توسط یک کنترل‌کننده خارجی از طریق یک گذرگاه CAN به واحد کنترل خودرو (VCU) ارسال می‌شود. پس از اینکه VCU اطلاعات دنده را تفسیر کرد، با وضعیت مربوطه خودرو مطابقت داده و وضعیت مربوطه را از طریق گذرگاه CAN به کنترل‌کننده موتور ارسال می‌کند و موتور را قادر می‌سازد تا در حالت مربوطه کار کند. این اختراع از یک عملکرد ویژه کروز کنترل و یک کنترل‌کننده سیستم ترمز الکترونیکی (EBS) برای دستیابی به عملکردهای رانندگی و ترمز خودرو استفاده می‌کند. همچنین از یک حالت محافظت از قفل دنده برای محافظت از موتور در هنگام تعویض مستقیم بین دنده‌های Drive (D) و Reverse (R) استفاده می‌کند. علاوه بر این، شامل یک حالت ترمز اضطراری است که از یک شیر حافظه پارکینگ کنترل شده توسط VCU برای دستیابی به ترمز اضطراری در صورت خرابی VCU استفاده می‌کند و در نتیجه از وقوع حوادث کنترل خودرو جلوگیری می‌کند.
سیستم و روش مدیریت حرارتی فیوژن یکپارچه خودرو
شماره ثبت اختراع: CN116619983B
چکیده: این اختراع، یک سیستم و روش مدیریت حرارتی فیوژن یکپارچه خودرو را افشا می‌کند که متعلق به حوزه فناوری کنترل خودرو است. این سیستم شامل یک VCU، یک ماژول تجزیه اطلاعات مدیریت حرارتی، یک ماژول تطبیق استراتژی مدیریت حرارتی و یک ماژول تشخیص خطای مدیریت حرارتی است. این اختراع از طریق VCU، تمام سیستم‌های مدیریت حرارتی را کنترل می‌کند تا حالت‌های مختلف اتلاف حرارت را برای موتور و کنترل‌کننده در شرایط عملیاتی مختلف و همچنین نیازهای خنک‌کننده مختلف را در شرایط مختلف به دست آورد. این سیستم امکان تشخیص خطا، مکان‌یابی خطا و مدیریت خطا را در زمان واقعی برای سیستم مدیریت حرارتی کامل فراهم می‌کند. در مقایسه با سیستم‌های غیر یکپارچه قبلی که به طور کامل توسط VCU برای تشخیص و مکان‌یابی خطا کنترل نمی‌شدند، این اختراع کارایی تشخیص و مدیریت خطا را بهبود می‌بخشد، هزینه‌های کلی خودرو را کاهش می‌دهد و رقابت‌پذیری بازار را افزایش می‌دهد.
اختراعات ثبت شده فوق توسط YIWEI Auto برای رفع مشکلات خاص موجود در حوزه حرفه‌ای خود و بهبود کیفیت و کارایی تولید و پردازش خودرو از طریق فناوری‌های ثبت شده، توسعه داده شده‌اند. آنها با موفقیت مزایای تحقیقات فناوری را به مزیت رقابتی اصلی شرکت تبدیل کرده‌اند.
در آینده، YIWEI Auto به تمرکز بر فناوری‌های اصلی صنعت ادامه خواهد داد، روحیه تحقیقات علمی و نوآوری را به ارث خواهد برد، قابلیت‌های تحقیق و توسعه مستقل را تقویت خواهد کرد، به طور مداوم ایجاد، مدیریت، کاربرد و حفاظت از حقوق مالکیت معنوی را افزایش خواهد داد و برای دستیابی به خروجی ثبت اختراع پایدار، با کیفیت بالا و کارآمد تلاش خواهد کرد. YIWEI Auto به ترویج تحول دستاوردهای نوآوری علمی و فناوری ادامه خواهد داد و نیروهای محرک پایداری را برای توسعه با کیفیت بالای شرکت فراهم خواهد کرد.
شرکت خودروسازی انرژی نو چنگدو ییوی، یک شرکت با فناوری پیشرفته است که بر ... تمرکز دارد.توسعه شاسی برقی، واحد کنترل خودرو، موتور الکتریکی، کنترلر موتور، بسته باتری و فناوری اطلاعات شبکه هوشمند خودروهای برقی.
تماس با ما:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
زمان ارسال: دسامبر-04-2023
