• فیسبوک
  • تیک تاک (2)
  • لینکدین

شرکت خودروسازی انرژی نو چنگدو ییوی

نی‌بنر

چگونه صنعت خودروهای انرژی نو می‌تواند تحقق اهداف «کربن دوگانه» چین را محقق کند؟

آیا خودروهای انرژی نو واقعاً سازگار با محیط زیست هستند؟ توسعه صنعت خودروهای انرژی نو چه کمکی می‌تواند به دستیابی به اهداف خنثی‌سازی کربن کند؟ اینها سوالاتی هستند که همواره در توسعه صنعت خودروهای انرژی نو مطرح بوده‌اند.

اول از همه، باید دو مفهوم را درک کنیم. خودروهای انرژی نو به تمام خودروهایی اطلاق می‌شود که از منابع انرژی غیر از موتورهای بنزینی و دیزلی استفاده می‌کنند. خنثی بودن کربن به دستیابی به تعادل بین کل مقدار دی اکسید کربن یا انتشار گازهای گلخانه‌ای که به طور مستقیم یا غیرمستقیم در یک دوره زمانی خاص تولید می‌شوند، از طریق صرفه‌جویی در مصرف انرژی، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و سایر اقدامات اشاره دارد که منجر به «انتشار صفر» نسبی می‌شود.

ارزیابی ردپای کربن خودروهای انرژی نو نباید به عواملی مانند انتشار گازهای خروجی از اگزوز و آلودگی صوتی محدود شود؛ بلکه باید به مراحل مختلفی مانند جمع‌آوری و تولید مواد اولیه مختلف، از جمله فرآیندهای تولید، اسقاط و بازیافت خودروهای انرژی نو، ردیابی شود.
خودروهای انرژی جدید، تحقق اوج‌گیری کربن و خنثی‌سازی کربن در چین را محقق می‌کنند

سیستم بازیافت باتری:

طبق مشخصات فنی فعلی، پس از بازنشستگی باتری‌های برق در خودروهای انرژی نو، معمولاً هنوز ۷۰ تا ۸۰ درصد ظرفیت باقی مانده است که می‌توان آن را برای ذخیره‌سازی انرژی، برق پشتیبان و سایر کاربردها کاهش داد و از انرژی باقیمانده حداکثر استفاده را برد.

علاوه بر این، باتری‌های فرسوده منبع مهمی از مواد بالادستی مانند لیتیوم، کبالت و نیکل برای باتری‌ها هستند، به خصوص در زمینه توسعه سریع وسایل نقلیه با انرژی جدید که تقاضای زیادی برای مواد اولیه باتری وجود دارد. در حال حاضر، این کشور به طور فعال در حال ترویج ساخت یک سیستم بازیافت باتری کارآمد است.

خودروهای انرژی نو، تحقق اهداف مهار کربن و خنثی‌سازی کربن در چین را محقق می‌کنند1

بازیافت و استفاده مجدد از قطعات:

داده‌های مرتبط نشان می‌دهد که حداقل ۸۰٪ از مواد حاصل از اسقاط خودروهای الکتریکی قابل بازیافت و استفاده مجدد هستند و بازسازی قطعات می‌تواند به کاهش انتشار کربن بیش از ۷۰٪ منجر شود. در مقایسه با خودروهای معمولی، خودروهای الکتریکی از مواد «کم‌کربن» بیشتری استفاده می‌کنند.

مواد مسی به دلیل رسانایی و عملکرد حرارتی بهتر، به طور گسترده در موتورهای محرک خودروهای الکتریکی خالص، باتری‌های لیتیوم-یونی، تجهیزات انتقال قدرت و سیستم‌های توزیع برق مورد استفاده قرار می‌گیرند. از سوی دیگر، مواد مسی تقریباً ۱۰۰٪ قابل بازیافت هستند که مزایای قابل توجهی در بازیافت مواد و بازسازی قطعات پس از ساخت قطعات و اسقاط خودرو ایجاد می‌کند و به طور مؤثر انتشار کربن را در کل چرخه عمر کاهش می‌دهد.

خودروهای انرژی نو، تحقق اهداف مهار کربن و خنثی‌سازی کربن در چین را محقق می‌کنند.خودروهای انرژی نو، تحقق سیاست مهار کربن و خنثی‌سازی کربن در چین را محقق می‌کنند.

ایجاد تحول در صنعت انرژی:

پذیرش گسترده وسایل نقلیه انرژی نو، کاربرد گسترده انرژی سبز را نیز ارتقا خواهد داد و منجر به «اوج کربن» و «کاهش انتشار کربن» در بخش انرژی خواهد شد. کاملاً مشخص است که سوخت‌های فسیلی مورد استفاده در وسایل نقلیه سنتی نمی‌توانند به انتشار صفر کربن دست یابند، اما وسایل نقلیه الکتریکی خالص می‌توانند با استفاده از «برق سبز» از انرژی باد، انرژی خورشیدی و سایر منابع، به «خنثی‌سازی کربن» واقعی دست یابند. ترویج گسترده وسایل نقلیه الکتریکی خالص، تحقق «غیر فسیلی شدن» ساختارهای انرژی و ترویج کاربردهای انرژی تجدیدپذیر مانند انرژی باد و انرژی خورشیدی، «اوج کربن» و «خنثی‌سازی کربن» را در بخش حمل و نقل جاده‌ای به ارمغان خواهد آورد.

خودروهای انرژی جدید، تحقق سیاست مهار کربن و خنثی‌سازی کربن در چین را محقق می‌کنند.

در نتیجه، خودروهای انرژی نو، که توسط خودروهای کاملاً برقی نمایندگی می‌شوند، می‌توانند انتشار کربن را در فرآیندهای تولید، استفاده و بازیافت و بازسازی به طور قابل توجهی کاهش دهند. YIWEI به عنوان یک شرکت خودروسازی در صنعت خودروهای انرژی نو، به طور فعال دستیابی به اهداف خنثی‌سازی کربن را در تحقیق و توسعه محصول و تولید ترویج می‌دهد. از نظر استفاده از مواد، معیارهای انتخاب کم کربن و سازگار با محیط زیست برای ترویج استفاده از مواد کم کربن اجرا می‌شوند. تلاش‌هایی برای بهبود فرآیندها و تکرار فناوری‌ها برای افزایش بهره‌وری انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای انجام می‌شود. طراحی محصولات همچنین عملکرد انرژی را در نظر می‌گیرد و واحدهای کنترل خودرو (VCU) با عملکردهای مختلف برای برآورده کردن نیازهای مختلف مشتری سفارشی می‌شوند و در نتیجه اثرات صرفه‌جویی در انرژی را به همراه دارند.

در آینده، YIWEI مسیر توسعه سبز را از طریق طراحی سبز، تولید سبز و عملیات سبز دنبال خواهد کرد و فردایی بهتر برای توسعه اجتماعی خلق خواهد کرد.

مراجع:
۱. «سهم وسایل نقلیه انرژی نو در دستیابی به «اوج کربن» و «خنثی‌سازی کربن» چین - تحلیلی از اجرای وسایل نقلیه انرژی نو در دستیابی به «اوج کربن» و «خنثی‌سازی کربن»».
۲. «خنثی‌سازی کربن وسایل نقلیه با انرژی نو».

شرکت خودروسازی انرژی نو چنگدو ییوی، یک شرکت با فناوری پیشرفته است که بر ... تمرکز دارد.توسعه شاسی برقی، واحد کنترل خودرو، موتور الکتریکی، کنترلر موتور، بسته باتری و فناوری اطلاعات شبکه هوشمند خودروهای برقی.

تماس با ما:

yanjing@1vtruck.com‎+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com‎+(86)13060058315‎

liyan@1vtruck.com‎+(86)18200390258‎


زمان ارسال: ۱۴ دسامبر ۲۰۲۳