بررسی سیستم‌های تعلیق: هنر متعادل کردن راحتی و عملکرد در خودروها

در دنیای خودرو، سیستم تعلیق نقش حیاتی ایفا می کند. این نه تنها یک سواری نرم را تضمین می کند، بلکه به لذت رانندگی و عملکرد ایمنی کمک می کند.

سیستم تعلیق به عنوان پلی بین چرخ ها و بدنه خودرو عمل می کند و به طور هوشمندانه ای ضربه سطوح ناهموار جاده را جذب می کند تا از مسافران در برابر ناراحتی محافظت کند. همچنین مسئول حفظ تماس موثر لاستیک با جاده، تضمین پایداری خودرو در طول مانور است.

توجه به این نکته ضروری است که طراحی و تنظیم سیستم تعلیق به طور مستقیم بر عملکرد خودرو تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، سیستم های تعلیق غیر مستقل، که به دلیل سادگی، استحکام بالا و اندازه جمع و جور شناخته شده اند، معمولا در خودروهای تجاری استفاده می شوند. Yiwei Motors نیز از این نوع سیستم تعلیق استفاده کرده است.

سیستم تعلیق فنری صفحه فولادی:

طراحی سیستم تعلیق فنری ورق فولادی یک کار مهندسی پیچیده است که ملاحظات متعددی را شامل می شود، از جمله ارائه پشتیبانی، بالشتک، و پایداری، و همچنین حمل و نقل متعادل.

و راحتی

جنبه های کلیدی طراحی سیستم تعلیق فنری صفحه فولادی عبارتند از:

1. اطمینان از نرمی سواری خوب (راحتی سواری) با داشتن سفتی مناسب در سیستم تعلیق برای ارائه مقدار مناسب بایاس فرکانس و عملکرد مناسب ارتعاش (ویژگی های میرایی) در حالی که جرم فنر نشده را پایین نگه می دارد.
2. اطمینان از ثبات هندلینگ خوب و داشتن برخی ویژگی های کم فرمانی.
3. به حداقل رساندن زاویه گام در هنگام ترمزگیری (به طور عمده مربوط به سفتی طراحی برگ اصلی).

مراحل اولیه طراحی سیستم تعلیق فنری صفحه فولادی به شرح زیر است:

1. انتخاب بایاس فرکانس مناسب بر اساس موقعیت خودرو.
2. محاسبه سفتی فنر.
3. تعیین توزیع سختی فنرهای اصلی و کمکی.
4. بررسی انطباق طراحی بایاس سفتی و فرکانس از طریق بررسی معکوس.
5. انتخاب مصالح مناسب بر اساس تنش فنرهای برگ.
6. محاسبه سفتی رول تعلیق.
7. طراحی کمک فنرهای منطبق.

روش های بهینه سازی سیستم تعلیق Yiwei Motors:

1. ایجاد یک مدل نمونه مجازی مجازی از سیستم تعلیق با استفاده از ADAMS/CAR و انجام شبیه سازی.
2. شبیه سازی و مقایسه داده های محک: با مقایسه نتایج شبیه سازی با داده های معیار، می توان صحت مدل را تایید کرد و تنظیماتی را برای پارامترهایی که الزامات را برآورده نمی کنند، انجام داد. به عنوان مثال، زاویه شیب کینگ پین و زاویه چرخش پارامترهای مهمی هستند که بر هندلینگ خودرو تأثیر می‌گذارند و باید برای برآورده کردن الزامات طراحی بهینه شوند.
3. بهبود تکراری: بر اساس نتایج شبیه سازی و ارزیابی های ذهنی، طراحی تعلیق به طور مکرر بهبود می یابد تا زمانی که تمام الزامات عملکرد برآورده شود.
4. کاربرد در دنیای واقعی: طراحی نهایی سیستم تعلیق باید روی خودروهای واقعی آزمایش شود تا عملکرد آن در شرایط رانندگی واقعی تایید شود.

تست Yiwei Motors در جاده های کوهستانی:

در نتیجه، طراحی سیستم تعلیق یک خودرو نه تنها الزامات رانندگی اولیه وسیله نقلیه را در نظر می گیرد، بلکه هندلینگ، راحتی و ایمنی را نیز در نظر می گیرد. Yiwei Motors، از طریق شبیه‌سازی، آزمایش و بهینه‌سازی مداوم، به ایجاد سیستم‌های تعلیق کارآمد و راحت اختصاص دارد که تجربه رانندگی و عملکرد محصول را برای مشتریان خود افزایش می‌دهد.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd یک شرکت با فناوری پیشرفته است که بر روی آن تمرکز داردتوسعه شاسی الکتریکی،واحد کنترل خودرو،موتور الکتریکی، کنترل کننده موتور، بسته باتری و فناوری اطلاعات شبکه هوشمند EV.

تماس با ما:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258