بررسی سیستم‌های تعلیق: هنر ایجاد تعادل بین راحتی و عملکرد در خودروها

در دنیای خودروها، سیستم تعلیق نقش حیاتی ایفا می‌کند. این سیستم نه تنها رانندگی نرم را تضمین می‌کند، بلکه به لذت رانندگی و عملکرد ایمنی نیز کمک می‌کند.

سیستم تعلیق به عنوان پلی بین چرخ‌ها و بدنه خودرو عمل می‌کند و به طور هوشمندانه‌ای ضربه ناشی از سطوح ناهموار جاده را جذب می‌کند تا از ناراحتی سرنشینان جلوگیری کند. همچنین مسئول حفظ تماس مؤثر تایر با جاده است و پایداری خودرو را در طول مانورها تضمین می‌کند.

لازم به ذکر است که طراحی و تنظیم سیستم تعلیق مستقیماً بر عملکرد خودرو تأثیر می‌گذارد. به عنوان مثال، سیستم‌های تعلیق غیرمستقل که به دلیل سادگی، استحکام بالا و اندازه جمع و جورشان شناخته می‌شوند، معمولاً در خودروهای تجاری مورد استفاده قرار می‌گیرند. شرکت Yiwei Motors نیز از این نوع سیستم تعلیق استفاده کرده است.

سیستم تعلیق فنر صفحه فولادی:

طراحی سیستم تعلیق فنر صفحه فولادی یک کار مهندسی پیچیده است که شامل ملاحظات متعددی از جمله ارائه پشتیبانی، ضربه گیری و پایداری و همچنین تعادل در هندلینگ می‌شود.

و آسایش.

جنبه‌های کلیدی طراحی سیستم تعلیق فنر صفحه فولادی شامل موارد زیر است:

۱. تضمین نرمی سواری خوب (راحتی سواری) با داشتن سختی مناسب در سیستم تعلیق برای فراهم کردن مقدار مناسب بایاس فرکانس و عملکرد ارتعاشی مناسب (ویژگی‌های میرایی) در عین پایین نگه داشتن جرم فنربندی نشده.
۲. تضمین پایداری خوب در هندلینگ و داشتن برخی ویژگی‌های کم‌فرمانی.
۳. به حداقل رساندن زاویه گام در هنگام ترمزگیری (که عمدتاً مربوط به سختی طراحی تیغه اصلی است).

مراحل طراحی اولیه برای سیستم تعلیق فنر صفحه فولادی به شرح زیر است:

۱. انتخاب بایاس فرکانسی مناسب بر اساس موقعیت خودرو.
۲. محاسبه سختی فنر.
۳. تعیین توزیع سختی فنرهای اصلی و کمکی.
۴. تأیید انطباق طراحی سختی و بایاس فرکانس از طریق بررسی معکوس.
۵. انتخاب مواد مناسب بر اساس تنش فنرهای تخت.
۶. محاسبه سختی غلتشی سیستم تعلیق.
۷. طراحی کمک‌فنرهای منطبق.

روش‌های بهینه‌سازی سیستم تعلیق Yiwei Motors:

۱. ایجاد یک مدل نمونه اولیه مجازی از سیستم تعلیق با استفاده از ADAMS/CAR و انجام شبیه‌سازی‌ها.
۲. مقایسه داده‌های شبیه‌سازی و معیار: با مقایسه نتایج شبیه‌سازی با داده‌های معیار، می‌توان دقت مدل را تأیید کرد و تنظیماتی را روی پارامترهایی که الزامات را برآورده نمی‌کنند، اعمال کرد. به عنوان مثال، زاویه شیب شاه‌پین و زاویه کستر پارامترهای مهمی هستند که بر هندلینگ خودرو تأثیر می‌گذارند و برای برآورده کردن الزامات طراحی باید بهینه شوند.
۳. بهبود تکراری: بر اساس نتایج شبیه‌سازی و ارزیابی‌های ذهنی، طراحی سیستم تعلیق به صورت تکراری بهبود می‌یابد تا زمانی که تمام الزامات عملکرد برآورده شود.
۴. کاربرد در دنیای واقعی: طرح نهایی سیستم تعلیق باید روی خودروهای واقعی آزمایش شود تا عملکرد آن در شرایط رانندگی واقعی تأیید شود.

آزمایش خودروهای Yiwei Motors در جاده‌های کوهستانی:

در نتیجه، طراحی سیستم تعلیق خودرو نه تنها الزامات اساسی رانندگی وسیله نقلیه را در نظر می‌گیرد، بلکه هندلینگ، راحتی و ایمنی را نیز در نظر می‌گیرد. شرکت Yiwei Motors، از طریق شبیه‌سازی، آزمایش و بهینه‌سازی مداوم، به ایجاد سیستم‌های تعلیق کارآمد و راحت اختصاص دارد که تجربه رانندگی و عملکرد محصول را برای مشتریان خود افزایش می‌دهد.

شرکت خودروسازی انرژی نو چنگدو ییوی، یک شرکت با فناوری پیشرفته است که بر ... تمرکز دارد.توسعه شاسی برقی،واحد کنترل خودرو،موتور الکتریکی، کنترل کننده موتور، باتری و فناوری اطلاعات شبکه هوشمند خودروهای برقی.

تماس با ما:

yanjing@1vtruck.com‎+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com‎+(86)13060058315‎

liyan@1vtruck.com‎+(86)18200390258‎