۱. فیلدهای قابل اجرا
این سیستم میتواند با انواع مختلف وسایل نقلیه از جمله: وسایل نقلیه لجستیکی، وسایل نقلیه بهداشتی، اتوبوسها و سایر وسایل نقلیه تجاری یا وسایل نقلیه ویژه سازگار شود.
۲. نمودار توپولوژی الکتریکی شاسی
توپولوژی الکتریکی سیستم عمدتاً از کنترلر موتور یکپارچه، باتری برق، سیستم کمکی الکتریکی، VCU، داشبورد، لوازم الکتریکی سنتی و غیره تشکیل شده است.
۱) توزیع برق ولتاژ پایین: برق کاری ولتاژ پایین را برای تمام وسایل برقی موجود در شاسی فراهم کنید و همزمان برخی کنترلهای منطقی ساده را نیز انجام دهید.
۲) سیستم لوازم جانبی: مواد جانبی مانند اتلاف گرما؛
۳) سیستم کنترل: سیستم عامل راننده، شامل پدالها، کلیدهای راکر، دستههای تعویض دنده و غیره؛
۴) لوازم برقی سنتی: لوازم برقی استاندارد در خودروهای سوختی، شامل چراغها، رادیوها، بوقها، موتورهای برفپاککن و غیره؛
۵) VCU: هسته کنترل خودرو، وضعیت کار تمام اجزای الکتریکی را کنترل میکند و خطاهای مختلف خودرو را تشخیص میدهد.
۶) ثبتکننده دادهها: برای جمعآوری دادههای عملکرد شاسی استفاده میشود؛
7) باتری 24 ولت: منبع تغذیه ذخیره ولتاژ پایین شاسی؛
۸) باتری برق: سیستم ذخیره انرژی برای وسایل نقلیه الکتریکی؛
۹) واحد خنثیسازی بمب (BDU): جعبه کنترل توزیع برق ولتاژ بالای باتری؛
۱۰) پورت شارژ: پورت شارژ باتری؛
۱۱) TMS: واحد مدیریت حرارتی باتری؛
۱۲) کنترلکننده یکپارچه:
۱) DCDC: یک ماژول برق که باتری ۲۴ ولت را شارژ میکند و هنگامی که شاسی به طور عادی کار میکند، برق را تأمین میکند.
۲) سیستم توزیع برق ولتاژ بالا: کنترل توزیع برق، تشخیص و سایر عملکردهای مدارهای ولتاژ بالا؛
۳) پمپ روغن DC/AC: ماژول برق که برق AC را برای پمپ روغن فرمان هیدرولیک فراهم میکند.
۴) پمپ هوا DC/AC: ماژول برق که برق AC را برای کمپرسور هوای برقی فراهم میکند؛
۱۳) کنترلکننده موتور: اشکالزدایی و کنترل موتور محرک در پاسخ به دستور VCU؛
۱۴) یخزدایی الکتریکی: برای یخزدایی شیشه جلو استفاده میشود و همزمان عملکرد گرمایشی نیز دارد.
۱۵) کمپرسور تهویه مطبوع: تهویه مطبوع برقی تک خنک کننده، که سرمایش کابین را فراهم میکند؛
16) دریچه PTO 1/2/3: دریچه PTO برای عملکرد کاربری جهت تأمین برق لازم برای عملکرد کاربری؛
۱۷) مجموعه پمپ روغن فرمان: پمپ روغن فرمان برقی، که نیروی هیدرولیکی را برای دستگاه فرمان شاسی فراهم میکند؛
۱۸) مجموعه پمپ هوا: پمپ هوای برقی، مخزن هوای شاسی را باد میکند و منبع هوای پرفشار را برای سیستم ترمز فراهم میکند.
۱۹) موتور محرک: انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل میکند تا وسیله نقلیه را به حرکت درآورد.
۳. سیستم کاری
سیستم کاری عمدتاً از واحد قدرت هیدرولیک، کنترلر، صفحه کنترل، ریموت کنترل بیسیم و پنل سیلیکونی تشکیل شده است.
۱) واحد قدرت هیدرولیک: منبع تغذیه برای بارگذاری وسایل نقلیه ویژه بهداشتی؛
۲) صفحه کنترل سیستم کاری: با توجه به مدلهای مختلف بهداشتی، سیستم کنترل صفحه نمایش را به صورت سفارشی توسعه دهید، با تعامل راحتتر، کنترل معقولتر و رابط کاربری زیباتر؛
۳) کنترل از راه دور بیسیم: کنترل از راه دور تمام عملیات آپلود؛
۴) پنل سیلیکونی: دکمههایی برای کنترل عملکردهای مختلف؛
۲) ۳) ۴) اختیاری است، میتوانید چند یا همه آنها را بردارید
۵) کنترلکننده سیستم عامل: هسته سیستم عامل، تمام عملیات آپلود را کنترل میکند.
مورد | تصویر |
باتری قدرت | ![]() |
موتور | ![]() |
کنترلکننده یکپارچه | ![]() |
کمپرسور تهویه مطبوع | ![]() |
پمپ آب خنک کننده برقی | ![]() |
او بی سی | ![]() |
محور محرک | ![]() |
وی سی یو | ![]() |
ترمینال جمعآوری دادهها | ![]() |
دسته سیم ولتاژ بالا | ![]() |
دسته سیم ولتاژ پایین | ![]() |
ابزار وسیله نقلیه الکتریکی | ![]() |