-
شاسی برقی خالص ۱۲.۵ تنی
شاسی جانبی 12 تنی (1) باتری شاسی 12 تنی به صورت جانبی نصب شده است و شاسی کوتاهتری دارد اما فضای بیشتری برای تغییرات دارد (2) کابین مجهز به درها و پنجرههای برقی استاندارد، قفل مرکزی، صندلیهای هوایی روکشدار، فوم با چگالی بالا و بیش از 10 فضای ذخیرهسازی مانند جا لیوانی، جای کارت و جعبههای ذخیرهسازی است که تجربه رانندگی راحتی را به ارمغان میآورد (3) طراحی سبک: وزن خالص شاسی درجه دو 5200 کیلوگرم است و حداکثر وزن کل ... -
شاسی ۱۸ تنی با سوخت خالص الکتریکی و هیدروژنی
شاسی جانبی 18T (1) طرح باتری از طرح جانبی با شاسی کوتاهتر اما فضای بزرگتر برای تغییرات استفاده میکند (2) کابین مجهز به درها و پنجرههای برقی استاندارد، قفل مرکزی، MP5، صندلیهای ضد ضربه با کیسه هوا، فوم با چگالی بالا و بیش از 10 فضای ذخیرهسازی مانند جا لیوانی، جای کارت و جعبههای ذخیرهسازی است که تجربه رانندگی راحتی را به ارمغان میآورد (3) طراحی سبک: وزن خالص شاسی درجه دو 6800 کیلوگرم است و حداکثر ... -
-
شاسی برقی خالص ۴.۵ لیتری
- مجهز به سیستم موتور + گیربکس پرسرعت با قدرت بالا که عملکرد قدرتی خودرو را تضمین کرده و در فضای چیدمان صرفهجویی میکند و قابلیت بارگیری و پشتیبانی از فضای چیدمان را برای اصلاح ویژه بدنه فراهم میکند. فاصله محوری طلایی ۲۸۰۰ میلیمتری، که الزامات چیدمان کامیونهای کوچک مختلف برای سرویس بهداشتی (کامیون زباله خودبارگیر، خودروهای تعمیر و نگهداری جاده، کامیونهای زباله جداشونده، کامیونهای مکنده فاضلاب و غیره) را برآورده میکند.
- طراحی سبک: وزن خالص شاسی درجه دو ۱۸۳۰ کیلوگرم و حداکثر جرم کل ۴۴۹۵ کیلوگرم است که الزامات ۴.۵ متر مکعب برای تجهیز مجدد حمل زباله از نوع کشتی را برآورده میکند، مقدار EKG < 0.29؛
- مجهز به باتری با ظرفیت بالای ۶۱.۸ کیلووات ساعت برای تأمین نیازهای عملیاتی بلندمدت انواع خودروهای عملیاتی ویژه مجهز به رابط تغذیه سیستم کاری پرقدرت ۱۵ کیلوواتی برای تأمین نیازهای الکتریکی انواع خودروهای عملیاتی ویژه
-
شاسی برقی خالص ۳.۵ لیتری
• فضای اصلاح بزرگ است و شاسی به یک محور محرک الکتریکی یکپارچه مجهز شده است که وزن خالص شاسی را کاهش میدهد، فضای طرح را ذخیره میکند و ظرفیت بار و پشتیبانی از فضای طرح را برای اصلاح بدنه فراهم میکند.
• یکپارچهسازی سیستم ولتاژ بالا: ضمن برآورده کردن الزام وزن سبک، طراحی EMC (سازگاری الکترومغناطیسی) در منبع طراحی در نظر گرفته شده است. طراحی یکپارچه همچنین نقاط اتصال دسته سیم ولتاژ بالای خودرو را کاهش میدهد و قابلیت اطمینان حفاظت ولتاژ بالای خودرو را افزایش میدهد.
• زمان شارژ کوتاه: پشتیبانی از شارژ سریع DC با توان بالا، که میتواند در عرض ۴۰ دقیقه تا ۹۰٪ شارژ SOC20% را انجام دهد
• این محصول گواهینامه صادرات اتحادیه اروپا را دریافت کرده است
-
شاسی برقی خالص ۲.۷ تنی
• مجهز به محور محرک الکتریکی یکپارچه، که وزن خالص شاسی را کاهش میدهد و فضای چیدمان را که میتواند برای پشتیبانی ویژه بدنه مجدداً نصب شود، ذخیره میکند.
• محور عقب با نسبت سرعت بالا به همراه موتور پرسرعت برای تضمین عملکرد دینامیکی عالی خودرو
• طراحی سبک وزن، وزن خالص شاسی درجه دو را به ۱۲۱۰/۱۲۵۵ کیلوگرم میرساند و حداکثر وزن کل ۲۶۹۵ کیلوگرم است که نیازهای اصلاح وسیله نقلیه جمعآوری زبالههای بهداشتی را برآورده میکند.
• مجهز به باتری با ظرفیت بالای ۴۶.۴ کیلووات ساعت برای تأمین مسافت پیموده شده مورد نیاز وسایل نقلیه بهداشتی مختلف
• ایمنی هوشمند: رادار دنده عقب، هشدار سرعت پایین، ABS+EBD، دیسکی جلو و کاسهای عقب، فرمان برقی EPS، رادار پارک عقب
-
شاسی کامل پیل سوختی الکتریکی خالص و هیدروژنی
۳.۵ تن • فضای اصلاح بزرگ: شاسی به یک محور محرک الکتریکی یکپارچه مجهز شده است که وزن خالص شاسی را کاهش داده و فضای چیدمان را ذخیره میکند. • یکپارچهسازی سیستم ولتاژ بالا: ضمن برآورده کردن الزامات وزن سبک، نقاط اتصال سیمکشی ولتاژ بالای کل خودرو را کاهش میدهد و قابلیت اطمینان حفاظت ولتاژ بالای کل خودرو بالاتر است. • زمان شارژ کوتاه: از شارژ سریع DC با توان بالا، ۴۰ دقیقه پشتیبانی میکند...